ساخت و طراحی قدم به قدم پیشرانه خودرو ها

ساخت و طراحی قدم به قدم پیشرانه خودرو ها

 

 

بازدید از تأسیسات ساخت پیشرانه جگوار لندروور ما را با چگونگی طراحی و ساخت پیشرانه‌ای مدرن آشنا می‌کند.

هر فردی که گذرش به این تأسیسات بیفتد قطعاً به پیشرانه انجینیوم جگوار لندروور که در فضای بزرگ این کارخانه EMC قرار دارد خیره خواهد شد. همه ما می‌دانیم پیشرانه از قطعات زیادی برپایی شده اما رویت میزان پیچیدگی فناوری بکار رفته در ساخت آن گاهی اوقات ما را در موعد چرخاندن کلید استارت به اندیشه فرو می‌برد. پیشرانه‌های احتراق درونی این روزها خیلی نظرات مثبتی را به خود جلب نمی‌کنند زیرا نیروهای محرکه الکتریکی غالباً به عنوان جایگزین این پیشرانه‌ها در آینده مطرح هستند؛ ولی تا آن زمان پیشرانه‌های آفروختگی داخلی به ایفای نقش بنیادین خویش پیوستگی خواهند داد. سرمایه‌گذاری ۱ میلیارد پوندی جگوار لندروور در EMC این حرف را تأیید می‌کند. در پیوستگی با فرایند ساخت یک پیشرانه سوختن درونی آشنا می‌شویم.

شبیه‌سازی رایانه‌ای

طرح پایه پیشرانه برآفروختن درونی بیش از ۱۰۰ سنه سن دارد ولی هنوز هم مهندسان به پیگیری درمان این ساختاره هستند. آن‌ها می‌توانند با استفاده از نرم‌افزارهای نیرومند شبیه‌سازی همچون پکیج لوازم هیوندای ریکاردو طراحی‌های متفاوتی را در پیشرانه رسیدگی نمایند. این امر به مهندسان دستور می‌دهد تا یک پیشرانه مجازی را ساخته و فاکتورهایی کلیدی همچون شمار سیلندرها، حجم، قطر، نسبت تراکم، توربو … را در عقیده بگیرند. نرم‌افزار موردنظر بلوک‌هایی همچون توربوشارژر را می‌سازد و هر بلوک را می‌توان بهینه کرد.
ساخت یک پیشرانه مجازی فرایندی زمان‌بر بوده و نیازمند دخیل شدن همگی حسگرها و فعال‌کننده‌ها است اما به مهندسان پروانه می‌دهد الی عملکرد و مصرف سوخت پیشرانه را قبل از ساخت نمونه‌های ابتدایی پیش‌بینی کنند. با هزاران محاسبه سنگینی که اتمام می‌شود مخصوصاً در زمینه‌هایی همچون دینامیک فرایند احتراق، این نرم‌افزار نیازمند پردازشگرهای بسیار نیرومند رایانه‌ای برای اتمام شغل است. زمانی که مهندسان عملکرد پیش‌بینی شده طراحی خود را یافتند، سپس می‌توانند بعضی بلوک‌ها را تکمیل کرده و ببینند آیا این فرمایش تأثیری در شفا طراحی دارد یا خیر. برای خانواده پیشرانه‌های انجینیوم، گنجایش ۵۰۰ سانتی‌متر مکعبی در هر سیلندر به عنوان مقدار بهینه تعیین شده است. این حجم همچنین توسط خودروسازان زیادی همچون ولوو و خانواده پیشرانه‌های درایو E مورد کاربرد قرار می‌گیرد. زمانی که شغل شبیه‌سازی تمام شد زمان آزمایش نمونه‌های پیش‌تولیدی فرا می‌رسد.

تست‌های تأییدی

پیشرانه‌های قطعات هیوندای  پروتوتایپ به تعداد مختصر و به قصد تأیید کردن کانسپت شبیه‌سازی شده و قبل از حاضر شدن برای فرآوری متعدد ساخته می‌شوند. این پیشرانه‌ها نشانه دهنده “قصد تولید” هستند یعنی انعکاسی از مثال تولیدی پایانی می‌باشند. این واپسین شانس برای برپایی دگرگونی ها حقیر است زیرا زمانی که فرآوری انبوه کلید بخورد ایجاد تغییرات بسیار هزینه‌بر خواهد بود. پیشرانه‌های پیش‌تولیدی در ضمن ساعات زیادی را در داینامومتر پیشرانه و قبل از کسب تأییدیه پایانی برای فرآوری متعدد می‌گذرانند.
ماشین‌کاری

تأسیسات پیشرانه جگوار لندروور به سه دسته بخش شده است: ماشین‌کاری، خط مونتاژ بنزینی و خط مونتاژ دیزلی. تقسیم ماشین‌کاری رئیس اخذ بلوک خام، سر سیلندر و میل‌لنگ و ماشین‌کاری آن‌ها برای تولید قطعات دقیق موردنیاز است. با قدم گذاشتن به سالن ماشین پیشه کارکنان کمی را خواهید دید.
خطوط ماشین‌کاری بسیار خودکار و رباتیک بوده و انسان فقط به عنوان سوپروایزر حضور دارد. این تقسیم وانگهی بسیار تمیز است و از تأسیسات تولید پیشرانه سنتی زیاد فاصله دارد. در پیوسته به فرایند ماشین‌کاری برخی قطعات اصلی پیشرانه می‌پردازیم.

بلوک

بلوک آلومینیومی لوازم یدکی هیوندای  پیشرانه انجینیوم برای پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی یکسان است. یگانه از اولین فرایندها از ۲۳ فرایندی که سپریدن می‌شود حک کردن لیزری شماره پیشرانه روی بلوک به قصد هویت بخشی به آن است. یک آزمایش نشتی روی منافذ نیز چهره می‌گیرد تا در صورت هستی ترک در دیواره سیلندرها سریعاً تشخیص دیتا شود. علت انجام این پیشه آن است که در موعد خپگی خطوط فولادی، فولاد باید کل دیواره بلوک خام را لمس کند. در غیر این چهره نقاط داغ می‌توانند طول عمر بلوک را کم کنند. به قصد سازگاری خطوط فولادی، بلوک‌ها باید به مدت نصف ساعت لغایت ۲۰۰ درجه سانتی گراد داغ شوند لغایت پیش از خفگی خطوط فولادی داخل آن‌ها گسترش یابند. بلوک سپس خنک می‌شود لغایت استقامت و جای‌گیری پسندیده خطوط فولادی تضمین گردد. همگی فرایندهای صورت گرفته توسط ساز و برگ اندازه‌گیری دقیق رسیدگی می‌شود و بلوک‌هایی که کوچک‌ترین نقصی دارند باید کناره گذاشته شوند.

سر سیلندر

سر سیلندر نیز فرایند مشابهی را پشت قطعات یدکی هیوندای  سر می‌گذارد و ماشین‌کاری آن روی سطوحی صورت می‌گیرد لغایت سوپاپ‌ها و دیگر اجزا به احسان روی آن قرار گیرند. هستی موازی کاری‌های زیاد در این دسته نیز جالب توجه است. اگر یک ماشین دارای مشکل باشد خط می‌تواند با ماشین‌های مشابهی در خط دیگر پیوسته یابد. البته سرعت فرآوری به نوعی تفریق می‌یابد.

میل‌لنگ

میل‌لنگ یک قطعه اساسی بوده و در اینجا صحبت از فواصل میکرونی است. میل‌لنگ از حالت خام خشن الی فرایند پایانی بالانس می‌شود لغایت حفره‌های دو طرف شفت در محل صحیح پیمان گیرند. سپس یاتاقان‌ها با قرار دریافت حدود ۱۰ ثانیه‌ای در مایعی ویژه با دمای ۱۰۰۰ درجه سانتی گرادی مشکل می‌شوند و سپس سریعاً وارد آب سرد می‌شوند. پس از این فرایند، ماشین‌کاری اتمام شده و چرخ‌دنده شفت که بالانس شده در جای خود قرار می‌گیرد. اکنون زمان بالانس پایانی است.

مونتاژ

برخلاف تأسیسات ماشین‌کاری رباتیک، خط مونتاژ زیاد به دستان کارمندان ارتباط دارد. بلوک روی دستگاه‌های حمل‌کننده پیشرانه پیمان داشته و فرایند به قبل می‌رود. هر دستگاه حمل‌کننده فرکانسی رادیویی دارد که مشخصات دقیق پیشرانه را ضبط کرده است. این امر به کارمندان خط مونتاژ پروانه می‌دهد الی در هر ایستگاه قطعات درست را روی پیشرانه ببندند. اکثر قطعات نصب شده از جانب تأمین‌کنندگان به این تقسیم آمده و در ۱۷ دسته خط مونتاژ مورد کاربرد پیمان می‌گیرند. مهار سیمی یک از آخرین کارهایی است که سپریدن می‌شود و پیش از آماده شدن پیشرانه برای آزمایش روغن درون آن ریخته می‌شود.

تست

آیا پیشه خواهد کرد؟ این بزرگ‌ترین سؤال است زیرا در موعد حمل پیشرانه به تأسیسات پایانی تولید خودرو نمی‌توان آن را امتحان کرد. به هدف تضمین موفقیت، تست‌های قبل رو انجام می‌شوند.

تست سرد

تک‌تک پیشرانه‌ها در آزمایش سرد شرکت می‌کنند و کلمه “سرد” به این سوژه اشاره می‌کند که پیشرانه به راستی پیشه نمی‌کند. آزمایش تشخیصی برای رسیدگی همگی حسگرها و فعال‌کننده‌ها کاربرد می‌شود. تست‌های کمپرس نیز به به اتفاق بررسی‌های بصری اتمام می‌شوند. زمانی که پیشرانه تأیید شد جگوار لندروور از نصب آن روی اتومبیل مطمئن می‌شود.

تست کارکرد داغ

این تست استارت پیشرانه را رسیدگی می‌کند. هیچ فشاری رو پیشرانه همچون فشارهای موعد آزمایش روی داینامومتر وجود ندارد. بنا به گفته جگوار لندروور، این آزمایش در زمانی که تأسیسات تازه افتتاح شده بود روی همگی پیشرانه‌ها اتمام می‌شد اما از آنجایی که میزان اطمینان تست سرد در تشخیص مشکل‌ها بالا رفته هم‌اکنون فقط چند پیشرانه در روز تست کارکرد داغ را سپریدن می‌دهند. برخی پیشرانه‌ها هنوز هم با حداکثر خفقان در تأسیسات داینو آزمایش می‌شوند لغایت برخی موارد عملکردی آن‌ها تأیید شود.

انتقال

نتیجه پایانی این است که پیشرانه‌ها به تأسیسات مونتاژ اتومبیل در برومویچ، هیل وود و سولیهال انتقال می‌یابند لغایت روی طیف وسیعی از خودروها، از جگوار XE گرفته لغایت رنجروور ولار نصب شوند.
بار سایر که می‌خواهید کلید را چرخانده و پیشرانه را بیدار کنید، کمی به تلاش‌های هوشمندانه مهندسان در ساخت این قلب آهنین نیز فکر کنید!

تصادف با چراغ های روشن در شب

تصادف با چراغ های روشن در شب

کیا

پس از 7 سنه کوشش و هنرپروری کمپین‌های مختلف در گویه ایمنی، سرانجام کشورهای اروپایی را مجبور کردند الی چراغ‌های جلوی زیاد صریح خودروها را به منظور خطرناک بودن آن‌ها باره رسیدگی قرار دهند.قطعاً کل ما آزار شدن توسط چراغ‌های پرنور خودروی روبرویی یا پشتی را تجربه کرده‌ایم. برخی از جدیدترین خودروها که دارای فناوری مترقی زنون یا LED هستند نور زیاد زیادی را ساطع می‌کنند که همین فرمایش باعث ایجاد خطراتی می‌شود.گروه قطعات یدکی کیا  به دنبال شکایات رو به رشد عمومی از این قضیه شروع به برجسته کردن آن کرده و کمپینی را در سال 2011 به مسیر انداختند.

 

قطعات کیا

 

یکی از نظرسنجی‌های انجام شده نشانه می‌دهد 65 درصد مردم به‌طور معمول به چراغ‌های جلوی خودروهای روبرویی خیره می‌شوند و 15 درصد نیز باورپذیری کرده‌اند در مواجه شدن با این چگونگی شرایط خطرناکی را تجربه کرده‌اند. اکثر کسان می‌گویند برگشت بینایی کامل آن‌ها الی 5 ثانیه درازا می‌کشد و اگر در این چهره سرعت 96 کیلومتر در ساعت داشته باشید یعنی مسافتی 134 متری را بدون رویت جاده طی می‌کنید.چراغ‌های جلوی جدید پرنورتر و سفیدتر می‌شوند و نه فقط نور اکثریت را به جاده می‌تابانند بلکه نور ساطع شده طبیعی‌تر بوده و برای چشم راننده شدت اقلیت دارند؛ اما خب این لوازم یدکی کیا  تلاش‌ها برای رانندگان کافی نبوده زیرا 68 درصد ملت می‌گویند در تشخیص ابعاد و موقعیت خودروی روبرویی به سخت می‌خورند زیرا چراغ‌های جلوی آن بسیار پرنور است.

 

لوازم کیا

 

تمامی خودروهای فروخته شده در بریتانیا حائز چراغ‌هایی هستند که از استانداردهای فعلی اتحادیه اروپا پیروی می‌کنند اما فعالان این قضیه می‌خواهند استانداردهای جدیدی وضع شوند. احد از فعالان این پهنه می‌گوید:
اگرچه بر پایه قوانین موجود چراغ‌های جلوی خودروها استانداردهای یکسانی را پاس می‌کنند ولی رانندگانی که در شب تردد می‌کنند تجربه زیاد متفاوتی داشته و بسیاری  لوازم کیا از آن‌ها می‌گوید نور ساطع شده از خودروهای امروزین زیاد صریح هستند. ما به دنبال درمان تلاش‌های خویش برای تغییر این وضعیت هستیم.

سدان محبوبیت هیوندای سوناتا

سدان محبوبیت هیوندای سوناتا

هیوندای

 

DNA طراحی جدید قطعات یدکی هیوندای خوشبختانه در محصولات آینده این شرکت دیده خواهد شد. بدین ترتیب سوناتای جدید دارای بدنه‌ای با تأکید زیاد روی عناصر جوان‌پسند و اورهنگ های کوتاه خواهد بود.استایل جدید این طرح مطالعاتی تکامل گیرایی از نسخه کنونی بوده و شاهد جلوپنجره فراری مانندی هستیم که به کناره‌ها امتداد یافته است. اگرچه خط کاراکتر جانبی کانسپت هیوندای عجیب بوده اما نسخه تولیدی از این نظر ظریف‌تر خواهد بود. دیگر جنبه کانسپت Sensuous که باید در فاز نهایی حل شود عدم هماهنگی کامل عناصر طراحی گوشه‌دار در کل بدنه است.

قطعات هیوندای

با قدم گذاشتن به داخل سوناتا 2018 شاهد فضایی از مد افتاده و نه چندان خاص خواهید بود. خوشبختانه لوازم یدکی هیوندای قول داده این فضا را بهبود بخشید و استفاده از چوب طبیعی و متریال پریمیوم باعث خواهند شد سوناتای جدید چندین پله بالاتر از نسل فعلی قرار گیرد.همانند محصولات کنونی مرسدس، صفحات نمایش بزرگ حرف اول را در کابین خواهند زد. انتظار می‌رود این صفحات نمایش در سوناتا داشبورد را تحت تسلط خود قرار داده و کاربران تجربه نوینی از دسترسی به سیستم‌های ارتباطی و اطلاعات سرگرمی داشته باشند.اما بد نیست به زیر پوست سوناتای جدید هم نگاهی بیندازیم. انتظار می‌رود پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربوی مدل کنونی که به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل شده در نسل جدید بهبود یابد. اگرچه پیشرانه کنونی قدرت 245 اسبی دارد اما نسل بعدی به دلیل رقابت بهتر با حریفان خروجی بالاتری خواهد داشت.

لوازم هیوندای

افراد دوستدار محیط‌زیست و اقتصادی هم باید به دنبال نسخه پلاگین هیبرید و هیبرید 2 لیتری ارتقا یافته باشند. هر دو نسخه قدرت ترکیبی 210 اسبی داشته و استفاده از باتری حالت‌جامد جدید باعث بهبود محدوده حرکتی خواهد شد.
بی‌شک بزرگ‌ترین چالش هر سدان میان‌سایزی وجود رقبای سرسخت و بازاری خواهد بود که تحت تأثیر محبوبیت شاسی بلندها کوچک و کوچک‌تر می‌شود. مردم به گونه‌ای مجذوب این قدبلندها شده‌اند که فورد شاید نسل جدید فیوژن را عرضه نکند.

پرسرعت ترین ماشین های اجاره خودرو سال 2018

پرسرعت ترین ماشین های اجاره خودرو سال 2018

معمولا پیروان خودروهای شاسی‌بلند به پیگیری امکانات بیش‌تر، تجهیزات لوکس و مد روز هستند؛

اما برخی افراد از یک خودروی شاسی‌بلند (با وجود وزن بالا)، چشمداشت سرعت زیاد نیز دارند.

تب سرعت هیچ‌گاه فروکش نمی‌کند و همیشه جوانان به دنبال خودروهایی سریع و چابک هستند؛

در این میانی تاپ‌گیر (TopGear)‌ لیستی از سریع‌ترین شاسی‌بلندهای بازار جهانی اتومبیل منتشر کرده است

که ۱۰ مدل از بهترین خودروسازان در آن جای می‌گیرند. معمولا از حضور شاسی‌بلندهای

آلفا رومئو استلویو کوادریفوگلیو و لامبورگینی اوروس به به اتفاق جیپ گرند چروکی در این فهرست تعجب نمی‌کنیم

و اینک، خودروهای جگوار F-Pace SVR و مازراتی لوانته تروفئو نیز به باشگاه سریع‌ترین شاسی‌بلندهای جهان پیوستند.

اجاره خودرو

همین مسئله مایه شده است چشم وهمچشمی داغ‌تر شود و هر روز گواه مدل‌های سریع‌تری باشیم.

در این نوشتار ۱۰ شاسی‌بلند تند از دیدگاه وب‌سایت تاپ‌گیر

بررسی خواهد شد و به برخی نکات جالب از این خودروها اشاره می‌شود.

مهم‌ترین نکته در مورد خودروهای تولیدی بی‌ام‌و X M این نیست که قدرت،

سرعت یا سخیف ظاهری متمایزی دارند. بلکه این چیزی است که آن‌ها بیش از هر خودروی دیگری،

رانندگان دیگر را درباره بی‌نظیر و ناعادلانه بودنشان همبسته می‌کنند. اگرچه بی‌ام‌و X5/X6 در این

فهرست به عنوان واپسین خودرو پیمان می‌گیرد؛ ولی این از کیفیت بالای رانندگی و راحتی بالای سرنشین نمی‌کاهد.

اجاره ماشین در تهران

پورشه کاین توربو جدید به اندازه همان مدل توربو S باستانی سریع است که حاکی از عالی بودن برای آینده دارد.

البته نمی‌توانیم تعجب خود را پنهان کنیم؛ زیرا به عقیده می‌رسد که این مقدار شتاب برای پورشه کاین کمی محافظه‌کارانه باشد.

معمولا محصولات تولیدی پورشه بسیار سریع هستند و در این میان می‌توان به پورشه 911 اشاره کرد؛

اما بازار شاسی‌بلندهای کمی متفاوتبا خودروهای سبک است و عوامل دیگری نیز در این مسئله دخیل هستند.

به عقیده می‌رسد جگوار قصد دارد پیشرانه ۵ لیتری خورجینی هشت سیلندرش را در قالب بزرگ‌ترین خودروی خود پیمان دهد.

این رهنمود نکویی است؛ چراکه شاسی‌بلند جگوار F-Pace با دریافت این پیشرانه می‌تواند ۵۴۲ اسب بخار توان فرآوری کند

و به بیشینه سرعت ۲۸۳ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

اجاره خودرو بدون راننده

بنتلی ادعا می‌کند که پیشرانه ۱۲ سیلندر W شکل با کاربرد از ۶۰۸ اسب بخار قدرت،

قادر است به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد. تعجب‌آور نیست که

بها پایه این شاسی‌بلند لوکس از ۲۲۵ هزار دلار شروع می‌شود؛ در پیوسته باید بدانید که

شهبانو انگلستان با رویت شاسی‌بلند بنتلی بنتایگا W12 دستور داد اولین خودروی خط تولید،

بی درنگ راهی قصر ناتینگهام شود. البته مدل‌ ارزان‌تر این شاسی‌بلند با پیشرانه کوچک‌تر

خورجینی هشت سیلندر و سوخت دیزل، قادر است از حالت سکون لغایت سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت

را در زمانی کمتر از ۵ ثانیه طی کنند.

کرایه ماشین های لوکس

در نهایت شاسی‌بلند مازراتی لوانته به پیشرانه خورجینی هشت سیلندر مجهز شد.

پیشرانه ۳.۸ لیتری با توربوشارژ دوگانه توسط فراری ساخته شده است

و می‌تواند ۵۸۲ اسب بخار و ۷۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. گفته می‌شود که حداکثر سرعت

این خودروی فوق‌العاده ایتالیایی به بیش از ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ با این

اوصاف مازراتی لوانته تروفئو یگانه از سریع‌ترین شاسی‌بلندهایی است که می‌توان خریداری کرد.

مدارک مورد نیاز

اجاره خودرو پارسی

اجاره خودرو در تهران از جمله خدمات شرکت پارسی محسوب می شود . با توجه به اینکه تهران یکی از بزرگترین شهر های ایران میباشد تلاش کرده ایم در تمامی نقاط ایران خدمات اجاره خودرو را انجام دهیم. مکان شرکت بزرگ اجاره خودرو پارسی در منطقه شمال غرب تهران (سعادت آباد) می باشد شما مشتریان گرامی می توانید برای اخذ قرارداد و اجاره ماشین در تهران با انتخاب خودروی مورد نظر و گرفتن مشاوره تلفنی از مشاوران ما به دفتر مراجعه نمایند.

اجاره ماشین بدون راننده

شرکت اجاره خودرو پارسی امروزه با توجه به تعداد بالای ماشین ها، و تنوع بالای خودرو ها در برندهای گوناگون و همچنین با داشتن جدیدترین ماشین های لوکس یکی از بهترین شرکت های اجاره ماشین در تهران و بدون راننده است.

باسابقه ترین موسسه کرایه اتومبیل تهران

اجاره خودرو پارسی یکی از معتبرترین و با سابقه ترین مجموعه های اجاره ماشین در تهران است.

مجموعه اجاره خودرو پارسی با بیش از 10 سال سابقه درخشان در حوزه رنت خودرو در خدمت کلیه شهروندان از تمام نقاط ایران است.

اجاره خودرو و اجاره ماشین تشریفات : شما می توانید مسافر و مهمان خارج از کشورتان را با تشریفات اجاره خودرو پارسی استقبال و یا بدرقه کنید.

با ماشین های مجموعه می توانید به قرار کاری مهم خود بروید.

اجاره خودرو پارسی می­توانید با راننده و بی راننه بهره ببرید. اجاره خودرو در تهران خاص یا اجاره خودرو در زمانی مشخص را چند روز زودتر اعلام کنید تا زمان مقرر ماشین مناسب را فراهم کنیم.

شرکت اجاره خودرو پارسی مفتخر است در طی سالیان متمادی با کرایه دادن خودروهای لاکچری و لوکس، به شرکتهای دولتی و خصوصی و مؤسسات عمومی و هتل­ها و فرودگاه بین المللی امام خمینی ارائه خدمات کند.

کرایه ماشین پارسی با شرکتها برای اجاره اتومبیل و رنت خودروهای لوکس آمادگی دارد قراردادهای اجاره ماشین شرکت روزانه، هفتگی و حتی ماهیانه و سالانه می باشد که زمانهای طولانی مشمول تخفیفات می گردند.

اجاره ماشین بدون راننده

اجاره خودرو  لوکس خارجی و یا هر تفاوت دیگر از این دیدگاه هم اهمیت دارد که کرایه اتومبیل بدون راننده باشد یا اجاره خودرو با راننده .

برخی بنا به هر شرایط که هست دوست دارند ماشین را بدونه راننده اجاره کنند زیرا اینکه یا با خانواده خواهند بود و دوست ندارند خلوت خانوادگیشان از بین برود و راحت در کنار هم سفر خود را انجام دهند یا اینکه شاید به دلیل عدم اعتماد به رانندگی کسان دیگر خودشان فقط پشت فرمان مینشینند و یا هر دلیل دیگر که می تواند شخصی باشد .

و افرادی نیز هستند که اتومبیل را با راننده اجاره می کنند زیرا دوست دارند خود را درگیر رانندگی نکند و با استراحت مطلق به محلی که تقاضا دارند برسند و در واقع این که اجاره خودرو بدون راننده باشد یا اجاره اتومبیل با راننده باشد فقط و فقط به خواست اجاره خودرو می باشد .

مقالات اجاره خودرو

شماره تماس : [phone]

سوپاپ های فوق العاده

سوپاپ های فوق العاده

 

لیفان

خودرو خوبی کمتری داشته اما دسترس پذیرتر بوده قطعات یدکی لیفان  و به اندازه‌ی اکسیژن هوا محبوب بوده است. پیشرانه‌ی خودرو از نوع 1.6 لیتری 8 سوپاپ است. این خودرو همیشه در سایه‌ی برادر VTS شانزده سوپاپ خود بود. پیشرانه‌ی کوچک این خودرو به‌صورت استاندارد قدرت 97 اسب بخاری داشته اما برای توسعه‌ی بیشتر و تولید قدرت بالاتر در هر پروژه‌ای فوق‌العاده است.

لوازم

خب بیایید یک جفت سیلندر اضافه کنیم. حالا لوازم یدکی لیفان قابل‌توجه فولکس‌واگن را داریم. این پیشرانه در حقیقت از نوع V شکل و خطی است. این نوع مهندسی شگفت‌انگیز هنوز هم در پروژه‌هایی مانند بوگاتی ویرون و شیرون بکار رفته و البته نسخه‌های 12 سیلندر بنتلی کانتیننتال جی تی نیز از این نوع مهندسی استفاده کرده است.
پیشرانه‌ی 2.8 لیتری 12 سوپاپی که فولکس در ابتدا طراحی کرده بود قدرت 172 اسب بخاری تولید می‌کرد که با استانداردهای امروزی خیلی زیاد به نظر نمی‌رسد اما با نصب سیستم اگزوزی مناسب شاهد صدایی بهتر از حد انتظار هستید. نمونه‌های کارکرد بالای این خودرو این روزها کاملاً ارزان هستند.

قطعات

اضافه کردن دو سیلندر دیگر ما را به آلفارومئو 33 لوازم لیفان می‌رساند. این خودرو از نسخه‌ای مسابقه‌ای مشتق شده است. Stradale که نام خود را از Street گرفته و برای خیابان ساخته شده پیشرانه‌ای 8 سیلندر و 2 لیتری با قدرت 230 اسب بخار دارد. درباره‌ی سال 1967 صحبت می‌کنیم! پیشرانه تنها به یک سوپاپ ورودی و یک سوپاپ خروجی در هر سیلندر نیاز داشته است.
دیگر فاکتور شگفت‌انگیز خودرو که 33 Stradale را نمادین می‌سازد وزن خالص آن است. خودرو تنها 700 کیلوگرم وزن دارد؛ اما با در نظر گرفتن اینکه خودرو فاقد قفل درب است، اگر نمونه‌ای از آن را بخرید شاید نخواهید خودرو را ترک کنید

خودروی استارت آپ جدید

خودروی استارت آپ جدید

قطعات

به نظر می‌رسد از نظر اندازه شبیه رنو توئیزی باشد قطعات یدکی لیفان  اما با استفاده از درب‌ها و پنجره‌های ثابت به کاربردی بودن آن افزوده شده است. اگرچه هنوز اطلاعاتی درباره‌ی ابعاد این خودرو موجود نیست اما قطعاً کوچک‌تر از اسمارت فورتو بوده و هدف‌گذاری آن جذب افرادی خواهد بود که در شهرهای بزرگ و شلوغ زندگی می‌کنند.

لوازم

در نمای جلوی شاهد جلوپنجره‌ی کوچک و زیبا و مجموعه‌ای لوازم یدکی لیفان  از چراغ‌ها به همراه LED های روزتاب می‌باشد. شیشه‌ی جلو نیز حالتی کشیده و رو به عقب داشته و به سقف پیوسته است.

لیفان

کمپانی در بیانیه‌ای اعلام کرده: ما باور داریم که Eli معرف پیشرفت بوده و محصولی ساده است که اساساً درگیری‌های ما با موضوعات شهری را تغییر می‌دهد. Eli ZERO لوازم لیفان  کوچک‌تر، ساده‌تر و دوستانه‌تر بوده و حد نهایی یک وسیله‌ی نقلیه‌ی دو نفره برای جابجایی‌های چابک روزانه است. این خودرو پوشش دهنده‌ی تقاضاهای حمل و نقل پویای شهرهای مدرن بوده و این کار را با راه‌حل‌های رانندگی تطبیق‌پذیر در مناطق شهری انجام می‌دهد.

میانگین متوسط خرید قطعات خودرو

میانگین متوسط خرید قطعات خودرو

لیفان

ادموندز گزارش داد که این رقم افزایش 2.7 درصدی نسبت به قطعات لیفان  سال 2015 و رشد 12.6 درصدی نسبت به میانگین متوسط سال 2011 نشان می‌دهد. انتظار می‌رود سال آینده متوسط بهای پرداختی برای خرید خودرو به حدود 35 هزار دلار افزایش یابد.

لوازم

تحلیل‌گر ادموندز جسیکا کالدول می‌گوید:
اگرچه خودروسازها به دنبال خودروهای کوچک‌تر و ارزان‌تر لوازم یدکی لیفان  رفته‌اند اما تقاضای قوی بازار برای شاسی بلندها و تراک ها باعث شده تا بهای کلی افزایش یابد. این مثالی دیگر از چگونگی تأثیر تراک ها و شاسی بلندها بر تمامی بخش‌های صنعت خودرو است.

قطعات

علاوه بر افزایش محبوبیت تراک ها و شاسی قطعات یدکی لیفان  بلندها، گزینه‌های خرید اقساطی و لیزینگ هم‌اکنون بیش از گذشته توسط مشتریان استفاده می‌شود. در سال 2016 حدود 31 درصد خرید خودروهای جدید از طریق روش‌های لیزینگ و اقساطی بوده است

اجاره خودروی دست ساز مهندس آفریقایی

اجاره خودروی دست ساز مهندس آفریقایی

اجاره ماشین

 

اگر فکر می‌کنید دیگر نمی‌توانید آرزوهای دوران کودکی خود را جامه‌ی عمل بپوشانید، نگاهی به خودروی Moses Ngobeni، مهندس الکتریک اهل آفریقای جنوبی بیندازید.پس از مطالعه‌ی مجلات خودرویی در دوران جوانی، آقای Ngobeni با دستان خود خودروی ایده آل و محبوبش را ساخت. او برای این کار مبلغ 16750 دلار صرف کرده و با استفاده از قطعات چندین خودروی مختلف، مدل مخصوص اجاره خودرو ارزان  خود را در سه سال ساخته است.به منظور دست‌یابی به آرزوی دوران جوانی او از پیشرانه‌ی 2 لیتری ب‌ام‌و 318is 1998، شیشه‌ی عقب مزدا 323 مدل 1986، شیشه‌های جانبی ب‌ام‌و M3 E46 2005، شیشه‌ی جلوی فولکس‌واگن کدی، چراغ‌های جلوی آئودی TT 2011 و چراغ‌های عقب نیسان GT-T 2015 استفاده کرده است.

رنت ماشین

این اجاره خودرو بدون راننده  دست‌ساز از ویژگی‌های آئرودینامیکی هواپیما مانندی استفاده می‌کند که به‌صورت اتوماتیک در هنگام ترمزگیری‌های ناگهانی به پایداری خودرو می‌افزایند. او همچنین راهی برای استارت از راه دور خودرو یافته و از موبایل خود برای این کار استفاده می‌کند. البته او یک مهندس است و انجام چنین کاری دور از ذهن نیست.

Ngobeni در ابتدا علاقه‌ای به جلب‌توجه نداشته و می‌گوید: به عنوان یک آفریقایی، می‌دانم که شاید برخی افراد حسودی کرده و از تکمیل این خودرو جلوگیری کنند.خب شاید داشتن آرزوی دست‌یافتنی یکی از دلایل اصلی انجام این‌گونه کارها باشد اما باید به خاطر داشت مهارت ضروری برای انجام چنین کاری فاکتوری حیاتی به شمار می‌رود.

خاص ترین و خارق العاده ترین آرم ها و نشان های خودرو

خاص ترین و خارق العاده ترین آرم ها و نشان های خودرو

 

اجاره خودرو

 

چند وقت پیش لیستی از جذاب‌ترین لوگوهای اجاره خودرو سازان را تهیه کردیم که همان‌طور که از عنوان مشخص است شامل جذاب‌ترین لوگوهایی می‌شد که امروزه می‌توان در صنعت خودروسازی مشاهده کرد؛ اما در ادامهٔ تحقیق در این زمینه مشخص شد که می‌توان مطلب دیگری مشابه مطلب قبلی را نیز به رشتهٔ تحریر درآورد چراکه در حال حاضر برخی خودروها نیز نشان‌های ویژهٔ مخصوص به خود را دارند بنابراین این بار بجای لوگوی خودروسازان به آرم‌ها و نشان‌های خاص برخی از خودروها می‌پردازیم. بدین ترتیب در ادامهٔ این مطلب برخی از نمادها و نشان‌های خودروهای خاص در حال تولید را معرفی خواهیم کرد که به نظر ما جالب‌ترین و جذاب‌ترین آرم‌ها هستند.

10- نیسان تایتان

لیست را با یک پیک‌آپ تراک یعنی نیسان تایتان آغاز می‌کنیم. در این وانت سخت‌کوش یک آرم جدید ارائه شده که شبیه به حرف T است اما این اجاره خودرو ارزان  همه‌چیز نیست زیرا این نماد، جلوی کلاه یک جنگجوی اسپارتی را به ذهن می‌آورد که بسیار جذاب است.

9- آلفارومئو جولیا Quadrifoglio

آلفارومئو جولیا در دنیایی کاملاً متفاوت با نیسان تایتان قرار دارد چراکه این بجای یک تراک با ساختار بدنه روی شاسی، یک سدان اسپرت اروپایی است. البته این دو خودرو در دو مورد یعنی اجاره خودرو در تهران  برخورداری از چهارچرخ و پیشرانهٔ درون‌سوز باهم اشتراک دارند اما غیرازاین، یک وجه اشتراک دیگر هم میان جولیا و تایتان وجود دارد و آن برخورداری از یک آرم زیبا است. بالاترین نسخهٔ جولیا که Quadrifoglio نام دارد، بر روی گلگیرهای جلوی خود دارای یک نشان چهار برگ شبدر است. این نشان بیانگر میراث غنی آلفارومئو در مسابقات اتومبیلرانی و یکی از راننده‌های آن است که در طول مسابقه‌ای در دههٔ 20 میلادی درگذشت.

8- نیسان GT-R

در ادامهٔ بازهم به نیسان می‌رسیم اجاره خودرو بدون راننده  اما این بار قاتل این برند ژاپنی یعنی سوپراسپرت GT-R را در نظر داریم. البته آرم خاص این خودرو هرچند تنها از سه حرف انگلیسی تشکیل شده است اما این‌ها حروف موردعلاقهٔ ما هستند که شامل G و T کرومی می‌شود که حرف R در ابعادی بسیار بزرگ‌تر و با رنگ قرمز در زیر آن‌ها قرار گرفته است. ترکیبی اسپرت و سرگرم‌کننده و درعین‌حال خوش‌سلیقه به‌علاوهٔ گرافیکی جالب موجب شد که ما آرم GT-R را در این لیست قرار دهیم.

7- شورلت ایمپالا

پس از دو خودروهای عملکرد بالای قبلی، حالا در شمارهٔ 7 زمان استراحت است. شورلت ایمپالا را به‌سختی می‌توان خودروی سریعی تلقی کرد اما رنت ماشین  همیشه سرعت مهم نیست. این یک سدان جذاب، آرام و راحت به‌علاوهٔ یک لوگوی منحصربه‌فرد است. این لوگو، یک بُز کوهی در حال پرش کرومی است که دورتادور آن‌را هم حلقه‌ای کرومی فراگرفته و بر چابکی ایمپالا دلالت دارد.

6- دوج چلنجر هلکت

دوج چلنجر هلکت به‌خودی‌خود که کوپهٔ 707 اسب بخاری فوق‌العاده جذاب است. این خودرو به لطف پیشرانهٔ V8 همی سوپرشارژ خود، قهرمان بلامنازع دوج است که خیابان‌ها را به آتش می‌کشد؛ اما غیرازاین، چلنجر هلکت از یک نماد بسیار جذاب نیز سود می‌برد. این نماد، یک گربهٔ جنگلی وحشی است که به نظر می‌رسد آمادهٔ حمله باشد. البته مطمئناً می‌توان نسخهٔ سدان رنت خودرو  هلکت را نیز در دوج چارجر خریداری کرد اما در این صورت این نشان جذاب را نخواهید داشت.

5- فورد رپتور

برای یک پیک‌آپ دیگر آماده‌اید؟ اگر جواب شما منفی است احتمالاً وقتی بدانید انتخاب بعدی ما فورد رپتور است نظرتان تغییر خواهد کرد. این وانت با تعلیقی بلند، پیشرانهٔ V6 اکوبوست عملکرد بالا و لاستیک‌های غول‌پیکر، برای پیمودن مسیرهای بسیار سخت و دشوار و آفرود سرعت‌بالا طراحی شده است و این دقیقاً همان‌جاهایی است که رپتور می‌درخشد. مکان‌هایی اجاره ماشین  مانند بیابان‌های کالیفرنیا و مکزیک. طبیعتاً چنین خودرویی سزاوار داشتن نشانی جذاب است و این دقیقاً همان کاری است که طراحی فورد انجام داده‌اند.

4- تویوتا GT86

تویوتا GT86 که پیش‌ازاین با نام سایون FR-S عرضه می‌شد، یک کوپهٔ اسپرت دیفرانسیل عقب بسیار جذاب است حتی اگر قدرت پایینی داشته باشد. عدد 86 در نام این خودرو نیز ادای احترامی به خودروهای عملکرد بالای دهه‌های گذشتهٔ تویوتا است.  کرایه ماشین هنگامی‌که این کوپهٔ اسپرت تحت برند سایون عرضه می‌شد، بر روی گلگیرهای جلوی خود آرمی شبیه به پیشرانه‌های تخت یا باکسر داشت که به موتور تخت GT86 اشاره دارد. همچنین در میان این آرم نیز عدد 86 دیده می‌شد؛ البته این آرم در نسخه‌های جدید GT86 حذف شده است ولی هنوز هم رقم 86 در جاهای دیگر خودرو مانند غربیلک فرمان یافت می‌شود.

3- فورد موستانگ

فورد موستانگ یکی از نمادین‌ترین خودروهای دنیا است که برای بیش از 50 سال به‌عنوان  کرایه خودرو شیک و اسپرت علاقه‌مندان بی‌شماری در سراسر جهان داشته است؛ اما گذشته از تاریخچه‌ای غنی، یک لوگوی عالی نیز از روز اول همراه موستانگ بوده است. این آرم به زیبایی طراحی شده و درست مثل کوکاکولا یا برج ایفل فوراً قابل‌تشخیص است.

2- دوج وایپر

شاید بتوان یکی از آرم‌هایی که بیشترین الهام را از لوگوی اسب در حال دویدن موستانگ گرفته است را لوگوی دوج وایپر دانست. البته مطمئناً این نشان در طول دو نیم دههٔ گذشته چند بار تغییر کرده است اما بااین‌وجود درست مثل خودرویی که روی آن قرار دارد، همچنان هستهٔ جذاب خود را حفظ کرده است. این آرم که یک افعی خشمگین را نشان می‌دهد، کاملاً با نام وایپر همخوانی داشته و با 815 نیوتن متر گشتاور خود که از دل یک نیروگاه عظیم 8.4 لیتری V10 بیرون می‌آید، رعب وحشت را در دل رانندگان می‌اندازد. هرچند تولید وایپر چندی پیش متوقف شد اما به نظر می‌رسد امسال بتوانیم شاهد معرفی نسل جدید این جنگندهٔ دیترویتی باشیم.

1- شورلت کوروت

درنهایت جایزهٔ جذاب‌ترین نشان خودرو به شورلت کوروت تعلق می‌گیرد. این خودرویی قدرتمند و خاطره‌انگیز است که چندین دهه افتخار را پشت سر خود دارد. خودرویی که در سراسر جهان با سوپراسپرت‌های گران‌قیمت‌تر از خود به رقابت پرداخته و بدون شک لوگوی متشکل از پرچم شطرنجی که بر پیشانی کوروت می‌درخشد، نقش پررنگی در این موفقیت‌ها داشته است.
منبع: